Costo di un jet privato
Washington, D.C. → Nassau
Un volo privato da Washington, D.C. a Nassau copre 835 miglia nautiche (1,547 km) e richiede circa 2h 33m con un very light jet. Per 4 passeggeri, aspettati circa $12,470 – $17,791 a tratta — circa $3,783 a posto.
835 nm
Distanza ortodromica
2h 33m
Flight time (very light jet)
3.6h vs 5.7h
Porta a porta, privato vs linea
489 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 155 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 17m | $13,577 – $20,090 | $21,303 – $28,269 | $27,103 – $40,869 | $4,208 | 471 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | Senza scalo | 2h 33m | $12,470 – $17,791 | $19,646 – $25,160 | $25,846 – $38,560 | $3,783 | 489 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 2h 17m | $16,058 – $23,150 | $25,396 – $32,862 | $32,896 – $49,862 | $4,901 | 821 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 2h 12m | $20,705 – $29,818 | $32,777 – $42,370 | $41,777 – $63,370 | $6,315 | 1,210 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 2h 07m | $25,077 – $36,076 | $39,734 – $51,311 | $50,234 – $76,311 | $7,644 | 1,417 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 2h 05m | $31,620 – $48,071 | $50,262 – $68,477 | $62,762 – $100K | $9,961 | 1,739 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 2h 00m | $38,889 – $58,839 | $61,906 – $83,950 | $76,906 – $123K | $12,216 | 2,302 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 2h 07m | $63,184 – $110K | $101K – $157K | $122K – $222K | $21,614 | 4,555 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Washington, D.C.–Nassau non-stop
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Nassau: where you’d land
- Lynden Pindling International Airport MYNN
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.6 h | 489 kg | $3,783 |
| Linea aerea, economy | 5.7 h | 155 kg | Typically $186–$464 |
| Linea aerea, first / business | 5.2 h | 619 kg | Typically $773–$1,856 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.