Costo di un jet privato
New York → Nizza
Un volo privato da New York a Nizza copre 3,464 miglia nautiche (6,415 km) e richiede circa 7h 40m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $101K – $158K a tratta — circa $32,279 a posto.
3,464 nm
Distanza ortodromica
7h 40m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
8.7h vs 11.3h
Porta a porta, privato vs linea
6,422 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 641 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 14h 55m | $58,637 – $86,912 | $91,872 – $122K | $97,672 – $135K | $18,194 | 2,142 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 11h 55m | $54,382 – $77,757 | $85,511 – $110K | $91,711 – $123K | $16,517 | 2,280 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 03m | $64,443 – $93,647 | $101K – $132K | $109K – $149K | $19,761 | 3,606 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 55m | $75,151 – $110K | $117K – $154K | $126K – $175K | $23,121 | 4,909 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 35m | $90,601 – $132K | $142K – $186K | $152K – $211K | $27,863 | 5,747 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 7h 40m | $101K – $158K | $157K – $219K | $169K – $251K | $32,279 | 6,422 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 22m | $123K – $191K | $191K – $266K | $206K – $305K | $39,205 | 8,462 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 7h 50m | $197K – $358K | $307K – $500K | $328K – $565K | $69,398 | 16,859 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly New York–Nizza non-stop
New York: dove atterrerebbe
- Teterboro Airport KTEB
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 7,000 ft · 35 min dal centro · dogana · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 5,999 ft · 55 min dal centro · dogana · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Hub principale · pista di 11,000 ft · 30 min dal centro · dogana · 24h
Nizza: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aeroporto di Nizza Costa Azzurra LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 8.7 h | 6,422 kg | $32,279 |
| Linea aerea, economy | 11.3 h | 641 kg | Typically $770–$1,924 |
| Linea aerea, first / business | 10.8 h | 2566 kg | Typically $3,207–$7,698 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.