Custo de um jato particular
Dallas → Grand Cayman
Um voo privado de Dallas a Grand Cayman percorre 1,164 milhas náuticas (2,155 km) e leva cerca de 3h 04m em um jato leve. Para 4 passageiros, espere cerca de R$111K – R$162K só de ida — aproximadamente R$34,150 por assento.
1,164 nm
Distância ortodrômica
3h 04m
Tempo de voo (Jato leve)
4.1h vs 6.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
1,102 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 216 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 12m | R$116K – R$171K | R$183K – R$241K | R$214K – R$309K | R$35,818 | 747 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 4h 12m | R$110K – R$155K | R$174K – R$221K | R$207K – R$293K | R$33,107 | 803 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 3h 04m | R$111K – R$162K | R$175K – R$228K | R$216K – R$320K | R$34,150 | 1,102 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 2h 57m | R$143K – R$208K | R$225K – R$293K | R$274K – R$407K | R$43,880 | 1,620 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 2h 50m | R$173K – R$251K | R$272K – R$354K | R$329K – R$489K | R$52,969 | 1,896 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 2h 47m | R$217K – R$333K | R$343K – R$472K | R$411K – R$645K | R$68,855 | 2,325 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 2h 40m | R$266K – R$407K | R$421K – R$576K | R$502K – R$787K | R$84,186 | 3,072 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 2h 50m | R$431K – R$760K | R$686K – R$1,079K | R$800K – R$1,430K | R$148,970 | 6,093 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Dallas–Grand Cayman sem escalas
Dallas: onde você pousaria
- Aeroporto de Addison KADS
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,203 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Love Field de Dallas KDAL
Aeroporto com terminal privado · pista de 8,800 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Dallas-Fort Worth KDFW
Grande hub · pista de 13,401 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Grand Cayman: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Owen Roberts MWCR
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,596 ft · 10 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato leve) | 4.1 h | 1,102 kg | R$34,150 |
| Companhia aérea, econômica | 6.4 h | 216 kg | Normalmente R$1,397–R$3,492 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 5.9 h | 862 kg | Normalmente R$5,819–R$13,966 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.