Privatjet-Kosten
Buenos Aires → Bogotá
Ein Privatflug von Buenos Aires nach Bogotá legt 2,510 Seemeilen (4,649 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 5h 45m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $60,581 – $88,876 pro Strecke — rund $18,682 pro Sitz.
2,510 nm
Großkreisentfernung
5h 45m
Flight time (super-midsize jet)
6.8h vs 9.2h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,857 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 465 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 46m | $42,613 – $63,117 | $66,804 – $88,734 | $72,604 – $101K | $13,216 | 1,545 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 8h 35m | $39,543 – $56,497 | $62,220 – $79,789 | $68,420 – $93,189 | $12,005 | 1,643 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 02m | $45,276 – $65,872 | $71,040 – $92,720 | $78,540 – $110K | $13,894 | 2,522 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 45m | $58,249 – $84,678 | $91,460 – $119K | $100K – $140K | $17,866 | 3,717 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 5h 45m | $60,581 – $88,876 | $94,355 – $124K | $105K – $149K | $18,682 | 3,857 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 5h 38m | $75,635 – $118K | $118K – $165K | $130K – $197K | $24,184 | 4,724 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 5h 25m | $92,217 – $143K | $144K – $200K | $159K – $239K | $29,415 | 6,228 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 5h 45m | $148K – $268K | $232K – $375K | $253K – $440K | $52,065 | 12,396 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Buenos Aires–Bogotá non-stop
Buenos Aires: where you’d land
- San Fernando Airport SADF
Business-aviation airport · 5,800 ft runway · 45 min to centre · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Major hub · 6,890 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Ministro Pistarini International Airport (Ezeiza) SAEZ
Major hub · 10,827 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Bogotá: where you’d land
- Guaymaral Airport SKGY
Business-aviation airport · 5,643 ft runway · 40 min to centre · customs - El Dorado International Airport SKBO
Major hub · 12,467 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.8 h | 3,857 kg | $18,682 |
| Airline, Economy | 9.2 h | 465 kg | Typically $558–$1,395 |
| Airline, First / Business | 8.7 h | 1860 kg | Typically $2,324–$5,579 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.