Privatjet-Kosten
Chicago → Bahrain
Ein Privatflug von Chicago nach Bahrain legt 6,113 Seemeilen (11,322 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 25h 53m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €92,316 – €137K pro Strecke — rund €28,688 pro Sitz.
6,113 nm
Großkreisentfernung
25h 53m
Flugzeit (Turboprop)
26.9h vs 16.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,716 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1132 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 25h 53m | €92,316 – €137K | €144K – €192K | €150K – €204K | €28,688 | 3,716 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 Tankstopps | 21h 19m | €88,811 – €127K | €140K – €179K | €145K – €192K | €26,980 | 4,081 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 06m | €98,659 – €144K | €154K – €202K | €161K – €218K | €30,337 | 6,139 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 42m | €120K – €175K | €187K – €245K | €195K – €264K | €36,840 | 8,636 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 05m | €144K – €211K | €225K – €295K | €234K – €318K | €44,365 | 10,109 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 03m | €168K – €263K | €262K – €367K | €274K – €396K | €53,953 | 11,771 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 32m | €205K – €320K | €320K – €446K | €333K – €482K | €65,606 | 15,534 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 20m | €330K – €598K | €515K – €836K | €534K – €896K | €116,004 | 30,878 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Chicago–Bahrain nonstop fliegen
Chicago: Wo Sie landen würden
- Flughafen Chicago Executive KPWK
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,001 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Chicago-Midway KMDW
Flughafen mit Privatterminal · 6,522 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Chicago-O'Hare KORD
Großes Drehkreuz · 13,000 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Bahrain: Wo Sie landen würden
- Flughafen Bahrain OBBI
Großes Drehkreuz · 13,005 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 26.9 h | 3,716 kg | €28,688 |
| Airline, Economy | 16.9 h | 1132 kg | Typischerweise €1,250–€3,125 |
| Airline, First / Business | 16.4 h | 4529 kg | Typischerweise €5,208–€12,500 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.