Privatjet-Kosten
Chicago → Chengdu
Ein Privatflug von Chicago nach Chengdu legt 6,414 Seemeilen (11,879 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 26h 57m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €95,914 – €143K pro Strecke — rund €29,819 pro Sitz.
6,414 nm
Großkreisentfernung
26h 57m
Flugzeit (Turboprop)
28h vs 17.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,870 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1188 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 26h 57m | €95,914 – €143K | €150K – €200K | €155K – €211K | €29,819 | 3,870 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 Tankstopps | 22h 08m | €91,923 – €132K | €144K – €185K | €150K – €198K | €27,938 | 4,237 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 18h 34m | €108K – €157K | €169K – €221K | €176K – €237K | €33,135 | 6,665 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 08m | €132K – €192K | €206K – €270K | €214K – €289K | €40,497 | 9,425 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 45m | €150K – €220K | €234K – €307K | €243K – €330K | €46,188 | 10,547 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 42m | €176K – €275K | €273K – €383K | €285K – €412K | €56,303 | 12,307 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 08m | €214K – €333K | €333K – €465K | €347K – €501K | €68,446 | 16,238 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 00m | €344K – €625K | €536K – €872K | €556K – €932K | €121,033 | 32,285 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Chicago–Chengdu nonstop fliegen
Chicago: Wo Sie landen würden
- Flughafen Chicago Executive KPWK
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,001 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Chicago-Midway KMDW
Flughafen mit Privatterminal · 6,522 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Chicago-O'Hare KORD
Großes Drehkreuz · 13,000 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Chengdu: Wo Sie landen würden
- Flughafen Chengdu-Shuangliu ZUUU
Flughafen mit Privatterminal · 11,811 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Chengdu-Tianfu ZUTF
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 28 h | 3,870 kg | €29,819 |
| Airline, Economy | 17.5 h | 1188 kg | Typischerweise €1,311–€3,279 |
| Airline, First / Business | 17 h | 4752 kg | Typischerweise €5,464–€13,114 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.