Privatjet-Kosten
Dallas → Panama-Stadt
Ein Privatflug von Dallas nach Panama-Stadt legt 1,725 Seemeilen (3,195 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 13m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $36,478 – $53,276 pro Strecke — rund $11,219 pro Sitz.
1,725 nm
Großkreisentfernung
4h 13m
Flight time (midsize jet)
5.2h vs 7.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,322 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 319 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 13m | $28,774 – $42,632 | $45,099 – $59,920 | $50,899 – $72,520 | $8,926 | 1,035 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 43m | $26,594 – $38,004 | $41,837 – $53,661 | $48,037 – $67,061 | $8,075 | 1,093 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 09m | $34,338 – $49,606 | $54,213 – $70,284 | $61,713 – $87,284 | $10,493 | 1,851 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 13m | $36,478 – $53,276 | $57,044 – $74,725 | $66,044 – $95,725 | $11,219 | 2,322 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 03m | $43,936 – $64,123 | $68,748 – $89,997 | $79,248 – $115K | $13,507 | 2,713 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 58m | $55,000 – $85,129 | $86,232 – $120K | $98,732 – $152K | $17,516 | 3,324 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 49m | $67,216 – $104K | $105K – $146K | $120K – $185K | $21,352 | 4,387 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 03m | $108K – $194K | $171K – $273K | $192K – $338K | $37,790 | 8,720 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Dallas–Panama-Stadt non-stop
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Panama-Stadt: where you’d land
- Marcos A. Gelabert International Airport (Albrook) MPMG
Business-aviation airport · 5,905 ft runway · 15 min to centre · customs - Tocumen International Airport MPTO
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.2 h | 2,322 kg | $11,219 |
| Airline, Economy | 7.6 h | 319 kg | Typically $383–$958 |
| Airline, First / Business | 7.1 h | 1278 kg | Typically $1,597–$3,834 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.