Privatjet-Kosten
Dallas → San Juan
Ein Privatflug von Dallas nach San Juan legt 1,870 Seemeilen (3,464 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 33m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $39,059 – $57,113 pro Strecke — rund $12,022 pro Sitz.
1,870 nm
Großkreisentfernung
4h 33m
Flight time (midsize jet)
5.6h vs 7.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,504 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 346 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 44m | $30,666 – $45,496 | $48,010 – $63,871 | $53,810 – $76,471 | $9,520 | 1,110 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 6h 51m | $32,350 – $45,967 | $51,155 – $65,265 | $57,355 – $78,665 | $9,790 | 1,312 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 30m | $36,366 – $52,621 | $57,332 – $74,443 | $64,832 – $91,443 | $11,123 | 1,975 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 33m | $39,059 – $57,113 | $61,014 – $80,018 | $70,014 – $101K | $12,022 | 2,504 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 22m | $47,021 – $68,711 | $73,495 – $96,326 | $83,995 – $121K | $14,467 | 2,925 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 4h 17m | $58,825 – $91,192 | $92,116 – $128K | $105K – $160K | $18,752 | 3,584 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 07m | $71,851 – $111K | $113K – $156K | $128K – $195K | $22,847 | 4,728 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 22m | $116K – $208K | $182K – $292K | $203K – $357K | $40,436 | 9,402 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Dallas–San Juan non-stop
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
San Juan: where you’d land
- Fernando Luis Ribas Dominicci Airport (Isla Grande) TJIG
Business-aviation airport · 5,544 ft runway · 10 min to centre · customs - Luis Muñoz Marín International Airport TJSJ
Major hub · 10,400 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.6 h | 2,504 kg | $12,022 |
| Airline, Economy | 7.9 h | 346 kg | Typically $416–$1,039 |
| Airline, First / Business | 7.4 h | 1386 kg | Typically $1,732–$4,157 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.