Privatjet-Kosten
Fort Lauderdale → Denver
Ein Privatflug von Fort Lauderdale nach Denver legt 1,473 Seemeilen (2,728 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 48m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $24,942 – $36,362 pro Strecke — rund $7,663 pro Sitz.
1,473 nm
Großkreisentfernung
3h 48m
Flight time (light jet)
4.8h vs 7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,366 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 273 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 19m | $25,499 – $37,674 | $40,060 – $53,082 | $45,860 – $65,682 | $7,897 | 906 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 02m | $23,761 – $33,857 | $37,479 – $47,941 | $43,679 – $61,341 | $7,202 | 963 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 48m | $24,942 – $36,362 | $39,065 – $51,086 | $46,565 – $68,086 | $7,663 | 1,366 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 39m | $32,012 – $46,634 | $50,173 – $65,564 | $59,173 – $86,564 | $9,831 | 2,007 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 30m | $38,596 – $56,182 | $60,533 – $79,044 | $71,033 – $104K | $11,847 | 2,346 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 26m | $48,381 – $74,637 | $76,047 – $105K | $88,547 – $137K | $15,377 | 2,876 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 18m | $59,196 – $90,926 | $93,147 – $128K | $108K – $167K | $18,765 | 3,797 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 30m | $95,631 – $170K | $151K – $240K | $172K – $305K | $33,210 | 7,541 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Fort Lauderdale–Denver non-stop
Fort Lauderdale: where you’d land
- Fort Lauderdale Executive Airport KFXE
Business-aviation airport · 6,002 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Fort Lauderdale-Hollywood International Airport KFLL
Major hub · 9,000 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.8 h | 1,366 kg | $7,663 |
| Airline, Economy | 7 h | 273 kg | Typically $327–$818 |
| Airline, First / Business | 6.5 h | 1091 kg | Typically $1,364–$3,274 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.