Privatjet-Kosten
Guangzhou → Singapur
Ein Privatflug von Guangzhou nach Singapur legt 1,429 Seemeilen (2,646 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 42m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $24,326 – $35,446 pro Strecke — rund $7,472 pro Sitz.
1,429 nm
Großkreisentfernung
3h 42m
Flight time (light jet)
4.7h vs 6.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,329 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 265 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 09m | $24,924 – $36,804 | $39,176 – $51,881 | $44,976 – $64,481 | $7,716 | 883 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 55m | $23,264 – $33,130 | $36,714 – $46,937 | $42,914 – $60,337 | $7,049 | 940 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 42m | $24,326 – $35,446 | $38,117 – $49,822 | $45,617 – $66,822 | $7,472 | 1,329 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 33m | $31,228 – $45,468 | $48,967 – $63,956 | $57,967 – $84,956 | $9,587 | 1,952 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 24m | $37,659 – $54,788 | $59,091 – $77,121 | $69,591 – $102K | $11,556 | 2,282 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 20m | $47,219 – $72,795 | $74,259 – $103K | $86,759 – $135K | $15,002 | 2,797 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 13m | $57,788 – $88,702 | $90,981 – $125K | $106K – $164K | $18,311 | 3,693 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 24m | $93,382 – $166K | $148K – $234K | $169K – $299K | $32,406 | 7,334 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Guangzhou–Singapur non-stop
Guangzhou: where you’d land
- Guangzhou Baiyun International Airport ZGGG
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Singapur: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.7 h | 1,329 kg | $7,472 |
| Airline, Economy | 6.9 h | 265 kg | Typically $318–$794 |
| Airline, First / Business | 6.4 h | 1058 kg | Typically $1,323–$3,175 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.