Privatjet-Kosten
Ho-Chi-Minh-Stadt → Osaka
Ein Privatflug von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Osaka legt 2,111 Seemeilen (3,910 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 5h 06m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $43,327 – $63,460 pro Strecke — rund $13,348 pro Sitz.
2,111 nm
Großkreisentfernung
5h 06m
Flight time (midsize jet)
6.1h vs 8.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,805 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 391 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 35m | $33,796 – $50,234 | $52,825 – $70,406 | $58,625 – $83,006 | $10,504 | 1,233 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 7h 30m | $35,057 – $49,930 | $55,319 – $70,731 | $61,519 – $84,131 | $10,623 | 1,437 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 05m | $39,719 – $57,608 | $62,491 – $81,322 | $69,991 – $98,322 | $12,166 | 2,181 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 5h 06m | $43,327 – $63,460 | $67,580 – $88,773 | $76,580 – $110K | $13,348 | 2,805 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 53m | $52,124 – $76,300 | $81,345 – $107K | $91,845 – $132K | $16,053 | 3,276 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 4h 48m | $65,152 – $101K | $102K – $142K | $114K – $174K | $20,796 | 4,013 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 37m | $79,516 – $123K | $124K – $172K | $139K – $211K | $25,319 | 5,293 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 53m | $128K – $230K | $201K – $323K | $222K – $388K | $44,813 | 10,529 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Ho-Chi-Minh-Stadt–Osaka non-stop
Ho-Chi-Minh-Stadt: where you’d land
- Tan Son Nhat International Airport VVTS
Major hub · 12,467 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Osaka: where you’d land
- Osaka International Airport (Itami) RJOO
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 25 min to centre - Kansai International Airport RJBB
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 6.1 h | 2,805 kg | $13,348 |
| Airline, Economy | 8.4 h | 391 kg | Typically $469–$1,173 |
| Airline, First / Business | 7.9 h | 1564 kg | Typically $1,955–$4,692 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.