Privatjet-Kosten
Lissabon → Istanbul
Ein Privatflug von Lissabon nach Istanbul legt 1,740 Seemeilen (3,222 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 15m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $36,741 – $53,666 pro Strecke — rund $11,301 pro Sitz.
1,740 nm
Großkreisentfernung
4h 15m
Flight time (midsize jet)
5.3h vs 7.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,341 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 322 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 16m | $28,967 – $42,923 | $45,395 – $60,322 | $51,195 – $72,922 | $8,986 | 1,043 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 45m | $26,760 – $38,248 | $42,093 – $53,997 | $48,293 – $67,397 | $8,126 | 1,101 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 12m | $34,545 – $49,913 | $54,530 – $70,707 | $62,030 – $87,707 | $10,557 | 1,863 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 15m | $36,741 – $53,666 | $57,448 – $75,264 | $66,448 – $96,264 | $11,301 | 2,341 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 05m | $44,250 – $64,590 | $69,231 – $90,642 | $79,731 – $116K | $13,605 | 2,735 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 4h 00m | $55,390 – $85,746 | $86,831 – $120K | $99,331 – $152K | $17,642 | 3,351 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 51m | $67,688 – $104K | $106K – $147K | $121K – $186K | $21,504 | 4,422 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 05m | $109K – $195K | $172K – $275K | $193K – $340K | $38,059 | 8,790 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Lissabon–Istanbul non-stop
Lissabon: where you’d land
- Cascais Municipal Airport (Tires) LPCS
Business-aviation airport · 5,577 ft runway · 30 min to centre · customs - Lisbon Humberto Delgado Airport LPPT
Major hub · 12,484 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Istanbul: where you’d land
- Istanbul Atatürk Airport LTBA
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Istanbul Sabiha Gökçen International Airport LTFJ
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Istanbul Airport LTFM
Major hub · 13,451 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.3 h | 2,341 kg | $11,301 |
| Airline, Economy | 7.6 h | 322 kg | Typically $387–$967 |
| Airline, First / Business | 7.1 h | 1289 kg | Typically $1,611–$3,866 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.