Privatjet-Kosten
London → Casablanca
Ein Privatflug von London nach Casablanca legt 1,129 Seemeilen (2,090 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 2h 59m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $20,145 – $29,228 pro Strecke — rund $6,172 pro Sitz.
1,129 nm
Großkreisentfernung
2h 59m
Flight time (light jet)
4h vs 6.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,072 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 209 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 05m | $21,022 – $30,897 | $33,172 – $43,734 | $38,972 – $56,334 | $6,490 | 729 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 06m | $19,889 – $28,189 | $31,522 – $40,122 | $37,722 – $53,522 | $6,010 | 785 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 59m | $20,145 – $29,228 | $31,684 – $41,246 | $39,184 – $58,246 | $6,172 | 1,072 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 52m | $25,907 – $37,554 | $40,780 – $53,040 | $49,780 – $74,040 | $7,933 | 1,577 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 45m | $31,296 – $45,326 | $49,302 – $64,070 | $59,802 – $89,070 | $9,578 | 1,845 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 42m | $39,331 – $60,293 | $62,124 – $85,335 | $74,624 – $117K | $12,453 | 2,262 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 36m | $48,231 – $73,601 | $76,279 – $104K | $91,279 – $143K | $15,229 | 2,990 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 45m | $78,112 – $137K | $124K – $195K | $145K – $260K | $26,949 | 5,929 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly London–Casablanca non-stop
London: Wo Sie landen würden
- Farnborough Airport EGLF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,005 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · Zoll - London Biggin Hill Airport EGKB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,925 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · Zoll - London City Airport EGLC
Flughafen mit Privatterminal · 4,948 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · Zoll
Casablanca: where you’d land
- Mohammed V International Airport GMMN
Major hub · 12,205 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4 h | 1,072 kg | $6,172 |
| Airline, Economy | 6.3 h | 209 kg | Typically $251–$627 |
| Airline, First / Business | 5.8 h | 836 kg | Typically $1,045–$2,508 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.