Privatjet-Kosten
Miami → Guadalajara
Ein Privatflug von Miami nach Guadalajara legt 1,309 Seemeilen (2,425 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 25m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $22,662 – $32,972 pro Strecke — rund $6,954 pro Sitz.
1,309 nm
Großkreisentfernung
3h 25m
Flight time (light jet)
4.4h vs 6.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,226 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 242 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 44m | $23,371 – $34,453 | $36,786 – $48,639 | $42,586 – $61,239 | $7,228 | 822 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 35m | $21,921 – $31,163 | $34,648 – $44,225 | $40,848 – $57,625 | $6,636 | 878 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 25m | $22,662 – $32,972 | $35,557 – $46,409 | $43,057 – $63,409 | $6,954 | 1,226 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 17m | $29,111 – $42,318 | $45,709 – $59,612 | $54,709 – $80,612 | $8,929 | 1,803 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 09m | $35,127 – $51,022 | $55,195 – $71,927 | $65,695 – $96,927 | $10,769 | 2,108 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 05m | $44,079 – $67,819 | $69,430 – $95,716 | $81,930 – $128K | $13,987 | 2,584 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 58m | $53,984 – $82,692 | $85,130 – $117K | $100K – $156K | $17,085 | 3,413 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 09m | $87,305 – $155K | $138K – $219K | $159K – $284K | $30,234 | 6,775 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Miami–Guadalajara non-stop
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Guadalajara: where you’d land
- Guadalajara International Airport MMGL
Major hub · 13,123 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.4 h | 1,226 kg | $6,954 |
| Airline, Economy | 6.7 h | 242 kg | Typically $291–$727 |
| Airline, First / Business | 6.2 h | 970 kg | Typically $1,212–$2,910 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.