Privatjet-Kosten
Miami → New York
Ein Privatflug von Miami nach New York legt 949 Seemeilen (1,758 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 2h 34m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $17,643 – $25,507 pro Strecke — rund $5,394 pro Sitz.
949 nm
Großkreisentfernung
2h 34m
Flight time (light jet)
3.6h vs 5.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
919 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 176 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 41m | $15,057 – $22,330 | $23,580 – $31,358 | $29,380 – $43,958 | $4,673 | 530 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 3h 37m | $17,870 – $25,232 | $28,415 – $36,044 | $34,615 – $49,444 | $5,388 | 692 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 34m | $17,643 – $25,507 | $27,835 – $36,114 | $35,335 – $53,114 | $5,394 | 919 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 27m | $22,723 – $32,819 | $35,881 – $46,508 | $44,881 – $67,508 | $6,943 | 1,352 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 22m | $27,489 – $39,664 | $43,445 – $56,260 | $53,945 – $81,260 | $8,394 | 1,583 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 19m | $34,611 – $52,812 | $54,863 – $75,016 | $67,363 – $107K | $10,928 | 1,942 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 14m | $42,512 – $64,565 | $67,481 – $91,848 | $82,481 – $131K | $13,385 | 2,569 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 22m | $68,974 – $120K | $110K – $172K | $131K – $237K | $23,683 | 5,088 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Miami–New York non-stop
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
New York: Wo Sie landen würden
- Teterboro Airport KTEB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,000 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · Zoll · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,999 ft Startbahn · 55 Min. ins Zentrum · Zoll · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Großes Drehkreuz · 11,000 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · Zoll · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.6 h | 919 kg | $5,394 |
| Airline, Economy | 5.9 h | 176 kg | Typically $211–$527 |
| Airline, First / Business | 5.4 h | 703 kg | Typically $879–$2,109 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.