Privatjet-Kosten
Monterrey → Chicago
Ein Privatflug von Monterrey nach Chicago legt 1,139 Seemeilen (2,110 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 01m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $20,295 – $29,451 pro Strecke — rund $6,218 pro Sitz.
1,139 nm
Großkreisentfernung
3h 01m
Flight time (light jet)
4h vs 6.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,081 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 211 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 07m | $21,162 – $31,108 | $33,387 – $44,025 | $39,187 – $56,625 | $6,534 | 735 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 08m | $20,010 – $28,366 | $31,708 – $40,366 | $37,908 – $53,766 | $6,047 | 790 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 01m | $20,295 – $29,451 | $31,915 – $41,553 | $39,415 – $58,553 | $6,218 | 1,081 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 53m | $26,098 – $37,838 | $41,073 – $53,431 | $50,073 – $74,431 | $7,992 | 1,590 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 47m | $31,524 – $45,664 | $49,653 – $64,537 | $60,153 – $89,537 | $9,649 | 1,860 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 43m | $39,613 – $60,740 | $62,559 – $85,952 | $75,059 – $118K | $12,544 | 2,281 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 38m | $48,573 – $74,142 | $76,805 – $105K | $91,805 – $144K | $15,339 | 3,015 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 47m | $78,659 – $138K | $125K – $197K | $146K – $262K | $27,144 | 5,979 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Monterrey–Chicago non-stop
Monterrey: where you’d land
- Aeropuerto del Norte MMAN
Business-aviation airport · 5,906 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Monterrey International Airport MMMY
Major hub · 9,842 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Chicago O’Hare International Airport KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4 h | 1,081 kg | $6,218 |
| Airline, Economy | 6.3 h | 211 kg | Typically $253–$633 |
| Airline, First / Business | 5.8 h | 844 kg | Typically $1,055–$2,532 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.