Privatjet-Kosten
Montreal → Houston
Ein Privatflug von Montreal nach Houston legt 1,389 Seemeilen (2,573 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 36m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $23,775 – $34,627 pro Strecke — rund $7,300 pro Sitz.
1,389 nm
Großkreisentfernung
3h 36m
Flight time (light jet)
4.6h vs 6.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,295 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 257 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 01m | $24,410 – $36,026 | $38,385 – $50,808 | $44,185 – $63,408 | $7,555 | 863 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 48m | $22,819 – $32,479 | $36,030 – $46,039 | $42,230 – $59,439 | $6,912 | 920 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 36m | $23,775 – $34,627 | $37,269 – $48,692 | $44,769 – $65,692 | $7,300 | 1,295 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 27m | $30,527 – $44,425 | $47,888 – $62,518 | $56,888 – $83,518 | $9,369 | 1,902 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 19m | $36,821 – $53,541 | $57,801 – $75,401 | $68,301 – $100K | $11,295 | 2,224 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 15m | $46,179 – $71,148 | $72,660 – $100K | $85,160 – $132K | $14,666 | 2,726 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 08m | $56,529 – $86,712 | $89,044 – $122K | $104K – $161K | $17,905 | 3,600 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 19m | $91,370 – $162K | $145K – $229K | $166K – $294K | $31,687 | 7,149 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Montreal–Houston non-stop
Montreal: where you’d land
- Montréal Saint-Hubert Airport CYHU
Business-aviation airport · 7,800 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Montréal-Trudeau International Airport CYUL
Major hub · 11,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.6 h | 1,295 kg | $7,300 |
| Airline, Economy | 6.9 h | 257 kg | Typically $309–$772 |
| Airline, First / Business | 6.4 h | 1029 kg | Typically $1,286–$3,087 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.