Privatjet-Kosten
München → Kairo
Ein Privatflug von München nach Kairo legt 1,416 Seemeilen (2,623 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 40m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $24,153 – $35,189 pro Strecke — rund $7,418 pro Sitz.
1,416 nm
Großkreisentfernung
3h 40m
Flight time (light jet)
4.7h vs 6.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,318 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 262 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 07m | $24,763 – $36,559 | $38,927 – $51,544 | $44,727 – $64,144 | $7,665 | 877 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 53m | $23,124 – $32,925 | $36,499 – $46,655 | $42,699 – $60,055 | $7,006 | 934 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 40m | $24,153 – $35,189 | $37,850 – $49,467 | $45,350 – $66,467 | $7,418 | 1,318 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 31m | $31,008 – $45,140 | $48,628 – $63,504 | $57,628 – $84,504 | $9,519 | 1,936 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 23m | $37,395 – $54,396 | $58,685 – $76,580 | $69,185 – $102K | $11,474 | 2,264 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 19m | $46,892 – $72,277 | $73,757 – $102K | $86,257 – $134K | $14,896 | 2,775 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 11m | $57,392 – $88,076 | $90,372 – $124K | $105K – $163K | $18,184 | 3,664 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 23m | $92,749 – $165K | $147K – $233K | $168K – $298K | $32,180 | 7,276 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly München–Kairo non-stop
München: where you’d land
- Oberpfaffenhofen Airport EDMO
Business-aviation airport · 7,500 ft runway · 35 min to centre · customs - Augsburg Airport EDMA
Business-aviation airport · 5,230 ft runway · 55 min to centre · customs - Munich Airport EDDM
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Kairo: where you’d land
- Sphinx International Airport HESX
Airport with private terminal · 11,975 ft runway · 50 min to centre · customs - Cairo International Airport HECA
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.7 h | 1,318 kg | $7,418 |
| Airline, Economy | 6.9 h | 262 kg | Typically $315–$787 |
| Airline, First / Business | 6.4 h | 1049 kg | Typically $1,312–$3,148 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.