Privatjet-Kosten
München → Ibiza
Ein Privatflug von München nach Ibiza legt 726 Seemeilen (1,345 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 16m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $11,243 – $15,995 pro Strecke — rund $3,405 pro Sitz.
726 nm
Großkreisentfernung
2h 16m
Flight time (very light jet)
3.3h vs 5.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
433 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 134 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 54m | $12,159 – $17,943 | $19,121 – $25,307 | $24,921 – $37,907 | $3,763 | 415 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 16m | $11,243 – $15,995 | $17,759 – $22,683 | $23,959 – $36,083 | $3,405 | 433 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 02m | $14,538 – $20,890 | $23,058 – $29,744 | $30,558 – $46,744 | $4,429 | 728 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 1h 57m | $18,771 – $26,941 | $29,801 – $38,402 | $38,801 – $59,402 | $5,714 | 1,073 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 1h 53m | $22,764 – $32,636 | $36,176 – $46,567 | $46,676 – $71,567 | $6,925 | 1,258 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 51m | $28,753 – $43,527 | $45,851 – $62,209 | $58,351 – $94,209 | $9,035 | 1,545 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 47m | $35,700 – $53,800 | $57,000 – $77,000 | $72,000 – $116K | $11,188 | 2,046 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 1h 53m | $57,634 – $99,409 | $92,821 – $143K | $114K – $208K | $19,630 | 4,045 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly München–Ibiza non-stop
München: where you’d land
- Oberpfaffenhofen Airport EDMO
Business-aviation airport · 7,500 ft runway · 35 min to centre · customs - Augsburg Airport EDMA
Business-aviation airport · 5,230 ft runway · 55 min to centre · customs - Munich Airport EDDM
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Ibiza: where you’d land
- Ibiza Airport LEIB
Airport with private terminal · 9,186 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.3 h | 433 kg | $3,405 |
| Airline, Economy | 5.4 h | 134 kg | Typically $161–$403 |
| Airline, First / Business | 4.9 h | 538 kg | Typically $672–$1,614 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.