Privatjet-Kosten
München → Reykjavík
Ein Privatflug von München nach Reykjavík legt 1,441 Seemeilen (2,669 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 44m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $24,501 – $35,707 pro Strecke — rund $7,526 pro Sitz.
1,441 nm
Großkreisentfernung
3h 44m
Flight time (light jet)
4.7h vs 7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,339 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 267 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 12m | $25,088 – $37,051 | $39,427 – $52,223 | $45,227 – $64,823 | $7,767 | 890 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 57m | $23,406 – $33,337 | $36,932 – $47,223 | $43,132 – $60,623 | $7,093 | 947 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 44m | $24,501 – $35,707 | $38,386 – $50,182 | $45,886 – $67,182 | $7,526 | 1,339 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 35m | $31,451 – $45,799 | $49,310 – $64,413 | $58,310 – $85,413 | $9,656 | 1,968 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 26m | $37,926 – $55,184 | $59,501 – $77,668 | $70,001 – $103K | $11,639 | 2,300 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 22m | $47,549 – $73,319 | $74,768 – $103K | $87,268 – $135K | $15,109 | 2,819 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 14m | $58,188 – $89,334 | $91,597 – $126K | $107K – $165K | $18,440 | 3,723 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 26m | $94,021 – $167K | $149K – $236K | $170K – $301K | $32,634 | 7,393 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly München–Reykjavík non-stop
München: where you’d land
- Oberpfaffenhofen Airport EDMO
Business-aviation airport · 7,500 ft runway · 35 min to centre · customs - Augsburg Airport EDMA
Business-aviation airport · 5,230 ft runway · 55 min to centre · customs - Munich Airport EDDM
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Reykjavík: where you’d land
- Reykjavík Airport BIRK
Business-aviation airport · 5,141 ft runway · 5 min to centre · customs - Keflavík International Airport BIKF
Major hub · 10,020 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.7 h | 1,339 kg | $7,526 |
| Airline, Economy | 7 h | 267 kg | Typically $320–$801 |
| Airline, First / Business | 6.5 h | 1068 kg | Typically $1,335–$3,203 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.