Privatjet-Kosten
München → Saint-Barthélemy
Ein Privatflug von München nach Saint-Barthélemy legt 3,998 Seemeilen (7,405 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 8h 28m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €128K – €201K pro Strecke — rund €41,118 pro Sitz.
3,998 nm
Großkreisentfernung
8h 28m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
9.5h vs 12.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
9,715 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 740 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 16h 50m | €60,339 – €89,637 | €94,359 – €126K | €99,695 – €137K | €18,747 | 2,416 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 14h 06m | €59,352 – €84,753 | €93,433 – €120K | €99,137 – €132K | €18,014 | 2,700 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 19m | €66,138 – €96,342 | €104K – €135K | €111K – €151K | €20,310 | 4,062 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 08m | €77,857 – €114K | €121K – €160K | €130K – €179K | €23,982 | 5,578 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 45m | €93,777 – €137K | €146K – €192K | €156K – €215K | €28,875 | 6,526 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 33m | €117K – €182K | €183K – €255K | €195K – €285K | €37,431 | 8,003 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 8h 28m | €128K – €201K | €199K – €279K | €213K – €315K | €41,118 | 9,715 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 9h 00m | €206K – €376K | €321K – €524K | €340K – €584K | €72,787 | 19,361 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die München–Saint-Barthélemy nonstop fliegen
München: Wo Sie landen würden
- Flughafen Oberpfaffenhofen EDMO
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,500 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Augsburg EDMA
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,230 ft Startbahn · 55 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen München EDDM
Flughafen mit Privatterminal · 13,123 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Saint-Barthélemy: Wo Sie landen würden
- Flughafen Gustaf III TFFJ
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 2,133 ft Startbahn · 5 Min. ins Zentrum · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 9.5 h | 9,715 kg | €41,118 |
| Airline, Economy | 12.4 h | 740 kg | Typischerweise €817–€2,044 |
| Airline, First / Business | 11.9 h | 2962 kg | Typischerweise €3,406–€8,175 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.