Privatjet-Kosten
New York → Lissabon
Ein Privatflug von New York nach Lissabon legt 2,926 Seemeilen (5,418 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 6h 31m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $86,552 – $135K pro Strecke — rund $27,712 pro Sitz.
2,926 nm
Großkreisentfernung
6h 31m
Flugzeit (Großraumjet)
7.5h vs 10.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,464 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 542 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 15m | $48,014 – $71,293 | $75,114 – $100K | $80,914 – $113K | $14,913 | 1,758 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 10h 27m | $48,334 – $68,903 | $76,207 – $97,521 | $82,407 – $111K | $14,655 | 2,002 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 01m | $51,063 – $74,479 | $79,943 – $105K | $87,443 – $122K | $15,693 | 2,877 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 42m | $65,615 – $95,632 | $103K – $134K | $112K – $155K | $20,156 | 4,237 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 25m | $79,199 – $115K | $124K – $162K | $135K – $187K | $24,318 | 4,964 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 6h 31m | $86,552 – $135K | $135K – $189K | $147K – $221K | $27,712 | 5,464 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 16m | $105K – $164K | $164K – $229K | $179K – $268K | $33,681 | 7,201 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 6h 40m | $170K – $307K | $265K – $430K | $286K – $495K | $59,619 | 14,341 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly New York–Lissabon non-stop
New York: Wo Sie landen würden
- Teterboro Airport KTEB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,000 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · Zoll · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,999 ft Startbahn · 55 Min. ins Zentrum · Zoll · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Großes Drehkreuz · 11,000 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · Zoll · 24h
Lissabon: where you’d land
- Cascais Municipal Airport (Tires) LPCS
Business-aviation airport · 5,577 ft runway · 30 min to centre · customs - Lisbon Humberto Delgado Airport LPPT
Major hub · 12,484 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 7.5 h | 5,464 kg | $27,712 |
| Airline, Economy | 10.1 h | 542 kg | Typically $650–$1,626 |
| Airline, First / Business | 9.6 h | 2167 kg | Typically $2,709–$6,502 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.