Privatjet-Kosten
Palm Springs → Mexiko-Stadt
Ein Privatflug von Palm Springs nach Mexiko-Stadt legt 1,255 Seemeilen (2,324 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 17m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $21,906 – $31,848 pro Strecke — rund $6,719 pro Sitz.
1,255 nm
Großkreisentfernung
3h 17m
Flight time (light jet)
4.3h vs 6.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,180 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 232 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 32m | $22,666 – $33,385 | $35,701 – $47,166 | $41,501 – $59,766 | $7,006 | 794 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 27m | $21,311 – $30,270 | $33,709 – $42,993 | $39,909 – $56,393 | $6,448 | 850 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 17m | $21,906 – $31,848 | $34,394 – $44,859 | $41,894 – $61,859 | $6,719 | 1,180 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 09m | $28,149 – $40,888 | $44,229 – $57,639 | $53,229 – $78,639 | $8,630 | 1,735 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 02m | $33,977 – $49,312 | $53,426 – $69,568 | $63,926 – $94,568 | $10,411 | 2,029 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 58m | $42,654 – $65,560 | $67,237 – $92,599 | $79,737 – $125K | $13,527 | 2,487 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 52m | $52,257 – $79,962 | $82,473 – $113K | $97,473 – $152K | $16,527 | 3,286 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 02m | $84,545 – $149K | $134K – $212K | $155K – $277K | $29,248 | 6,521 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Palm Springs–Mexiko-Stadt non-stop
Palm Springs: where you’d land
- Jacqueline Cochran Regional Airport KTRM
Business-aviation airport · 8,500 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Palm Springs International Airport KPSP
Airport with private terminal · 10,000 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Mexiko-Stadt: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.3 h | 1,180 kg | $6,719 |
| Airline, Economy | 6.6 h | 232 kg | Typically $279–$697 |
| Airline, First / Business | 6.1 h | 930 kg | Typically $1,162–$2,789 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.