Privatjet-Kosten
Reykjavík → Oslo
Ein Privatflug von Reykjavík nach Oslo legt 944 Seemeilen (1,749 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 2h 33m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $17,578 – $25,411 pro Strecke — rund $5,374 pro Sitz.
944 nm
Großkreisentfernung
2h 33m
Flight time (light jet)
3.5h vs 5.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
915 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 175 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 40m | $14,996 – $22,238 | $23,486 – $31,231 | $29,286 – $43,831 | $4,654 | 527 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 3h 36m | $17,817 – $25,155 | $28,334 – $35,938 | $34,534 – $49,338 | $5,372 | 689 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 33m | $17,578 – $25,411 | $27,735 – $35,980 | $35,235 – $52,980 | $5,374 | 915 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 27m | $22,640 – $32,695 | $35,754 – $46,339 | $44,754 – $67,339 | $6,917 | 1,346 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 21m | $27,390 – $39,516 | $43,293 – $56,057 | $53,793 – $81,057 | $8,363 | 1,576 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 19m | $34,488 – $52,617 | $54,674 – $74,748 | $67,174 – $107K | $10,888 | 1,934 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 14m | $42,364 – $64,330 | $67,252 – $91,524 | $82,252 – $131K | $13,337 | 2,558 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 21m | $68,737 – $120K | $110K – $171K | $131K – $236K | $23,598 | 5,066 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Reykjavík–Oslo non-stop
Reykjavík: where you’d land
- Reykjavík Airport BIRK
Business-aviation airport · 5,141 ft runway · 5 min to centre · customs - Keflavík International Airport BIKF
Major hub · 10,020 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Oslo: where you’d land
- Oslo Gardermoen Airport ENGM
Major hub · 11,811 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.5 h | 915 kg | $5,374 |
| Airline, Economy | 5.9 h | 175 kg | Typically $210–$525 |
| Airline, First / Business | 5.4 h | 700 kg | Typically $874–$2,099 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.