Privatjet-Kosten
Riyadh → Lissabon
Ein Privatflug von Riyadh nach Lissabon legt 2,919 Seemeilen (5,405 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 6h 31m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €79,459 – €124K pro Strecke — rund €25,440 pro Sitz.
2,919 nm
Großkreisentfernung
6h 31m
Flugzeit (Großraumjet)
7.5h vs 10.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,451 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 541 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 13m | €44,089 – €65,464 | €68,977 – €91,837 | €74,313 – €103K | €13,694 | 1,755 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 10h 26m | €44,396 – €63,285 | €69,999 – €89,574 | €75,703 – €102K | €13,461 | 1,998 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 00m | €46,889 – €68,387 | €73,410 – €96,041 | €80,310 – €112K | €14,410 | 2,871 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 41m | €60,252 – €87,812 | €94,394 – €123K | €103K – €143K | €18,508 | 4,228 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 24m | €72,728 – €106K | €114K – €149K | €124K – €172K | €22,331 | 4,954 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 6h 31m | €79,459 – €124K | €124K – €173K | €135K – €203K | €25,440 | 5,451 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 15m | €96,805 – €151K | €151K – €210K | €165K – €246K | €30,921 | 7,185 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 6h 39m | €156K – €282K | €243K – €394K | €263K – €454K | €54,733 | 14,308 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Riyadh–Lissabon nonstop fliegen
Riyadh: Wo Sie landen würden
- Flughafen König Khalid OERK
Großes Drehkreuz · 13,796 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Lissabon: Wo Sie landen würden
- Flughafen Cascais (Tires) LPCS
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,577 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Lissabon-Humberto Delgado LPPT
Großes Drehkreuz · 12,484 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 7.5 h | 5,451 kg | €25,440 |
| Airline, Economy | 10.1 h | 541 kg | Typischerweise €597–€1,492 |
| Airline, First / Business | 9.6 h | 2162 kg | Typischerweise €2,487–€5,968 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.