Privatjet-Kosten
Shenzhen → Osaka
Ein Privatflug von Shenzhen nach Osaka legt 1,329 Seemeilen (2,462 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 28m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €21,104 – €30,713 pro Strecke — rund €6,477 pro Sitz.
1,329 nm
Großkreisentfernung
3h 28m
Flugzeit (Leichtjet)
4.5h vs 6.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,243 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 246 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 48m | €21,740 – €32,057 | €34,210 – €45,245 | €39,546 – €56,837 | €6,724 | 832 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 39m | €20,373 – €28,972 | €32,193 – €41,103 | €37,897 – €53,431 | €6,169 | 889 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 28m | €21,104 – €30,713 | €33,104 – €43,220 | €40,004 – €58,860 | €6,477 | 1,243 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 19m | €27,107 – €39,416 | €42,552 – €55,509 | €50,832 – €74,829 | €8,315 | 1,827 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 11m | €32,705 – €47,518 | €51,376 – €66,970 | €61,036 – €89,970 | €10,028 | 2,137 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 08m | €41,035 – €63,156 | €64,616 – €89,111 | €76,116 – €119K | €13,024 | 2,619 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 01m | €50,249 – €76,998 | €79,217 – €109K | €93,017 – €145K | €15,906 | 3,460 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 11m | €81,252 – €144K | €129K – €204K | €148K – €263K | €28,148 | 6,868 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Shenzhen–Osaka nonstop fliegen
Shenzhen: Wo Sie landen würden
- Flughafen Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Osaka: Wo Sie landen würden
- Flughafen Osaka (Itami) RJOO
Flughafen mit Privatterminal · 9,843 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum - Flughafen Kansai RJBB
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Leichtjet) | 4.5 h | 1,243 kg | €6,477 |
| Airline, Economy | 6.7 h | 246 kg | Typischerweise €272–€679 |
| Airline, First / Business | 6.2 h | 985 kg | Typischerweise €1,132–€2,718 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.