Privatjet-Kosten
Tokio → Chengdu
Ein Privatflug von Tokio nach Chengdu legt 1,817 Seemeilen (3,366 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 26m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $38,115 – $55,709 pro Strecke — rund $11,728 pro Sitz.
1,817 nm
Großkreisentfernung
4h 26m
Flight time (midsize jet)
5.4h vs 7.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,438 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 337 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 32m | $29,974 – $44,448 | $46,945 – $62,425 | $52,745 – $75,025 | $9,303 | 1,082 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 58m | $27,632 – $39,523 | $43,434 – $55,757 | $49,634 – $69,157 | $8,394 | 1,141 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 23m | $35,624 – $51,518 | $56,191 – $72,921 | $63,691 – $89,921 | $10,893 | 1,930 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 26m | $38,115 – $55,709 | $59,561 – $78,082 | $68,561 – $99,082 | $11,728 | 2,438 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 15m | $45,893 – $67,033 | $71,758 – $94,011 | $82,258 – $119K | $14,116 | 2,847 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 4h 10m | $57,426 – $88,974 | $89,963 – $125K | $102K – $157K | $18,300 | 3,489 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 01m | $70,155 – $108K | $110K – $152K | $125K – $191K | $22,300 | 4,604 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 15m | $113K – $203K | $178K – $285K | $199K – $350K | $39,468 | 9,152 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Tokio–Chengdu non-stop
Tokio: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Chengdu: where you’d land
- Chengdu Shuangliu International Airport ZUUU
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Chengdu Tianfu International Airport ZUTF
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.4 h | 2,438 kg | $11,728 |
| Airline, Economy | 7.8 h | 337 kg | Typically $404–$1,010 |
| Airline, First / Business | 7.3 h | 1346 kg | Typically $1,683–$4,039 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.