Privatjet-Kosten
Tokio → Manila
Ein Privatflug von Tokio nach Manila legt 1,617 Seemeilen (2,996 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 3h 59m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $34,573 – $50,442 pro Strecke — rund $10,627 pro Sitz.
1,617 nm
Großkreisentfernung
3h 59m
Flight time (midsize jet)
5h vs 7.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,188 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 300 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 50m | $27,377 – $40,517 | $42,949 – $57,003 | $48,749 – $69,603 | $8,487 | 980 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 25m | $25,386 – $36,235 | $39,978 – $51,221 | $46,178 – $64,621 | $7,703 | 1,038 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 54m | $32,841 – $47,380 | $51,910 – $67,213 | $59,410 – $84,213 | $10,028 | 1,759 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 59m | $34,573 – $50,442 | $54,113 – $70,817 | $63,113 – $91,817 | $10,627 | 2,188 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 49m | $41,658 – $60,735 | $65,243 – $85,325 | $75,743 – $110K | $12,799 | 2,556 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 44m | $52,176 – $80,653 | $81,887 – $113K | $94,387 – $145K | $16,604 | 3,133 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 36m | $63,795 – $98,193 | $100K – $138K | $115K – $177K | $20,249 | 4,135 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 49m | $103K – $184K | $163K – $259K | $184K – $324K | $35,836 | 8,217 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Tokio–Manila non-stop
Tokio: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Manila: where you’d land
- Ninoy Aquino International Airport RPLL
Major hub · 12,261 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5 h | 2,188 kg | $10,627 |
| Airline, Economy | 7.3 h | 300 kg | Typically $359–$899 |
| Airline, First / Business | 6.8 h | 1198 kg | Typically $1,498–$3,595 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.