Privatjet-Kosten
Washington, D.C. → Bogotá
Ein Privatflug von Washington, D.C. nach Bogotá legt 2,064 Seemeilen (3,823 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 59m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $42,494 – $62,222 pro Strecke — rund $13,090 pro Sitz.
2,064 nm
Großkreisentfernung
4h 59m
Flight time (midsize jet)
6h vs 8.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,747 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 382 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 25m | $33,186 – $49,310 | $51,886 – $69,130 | $57,686 – $81,730 | $10,312 | 1,209 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 7h 23m | $34,529 – $49,157 | $54,506 – $69,665 | $60,706 – $83,065 | $10,461 | 1,412 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 58m | $39,065 – $56,635 | $61,484 – $79,979 | $68,984 – $96,979 | $11,963 | 2,141 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 59m | $42,494 – $62,222 | $66,298 – $87,065 | $75,298 – $108K | $13,090 | 2,747 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 47m | $51,129 – $74,820 | $79,813 – $105K | $90,313 – $130K | $15,744 | 3,207 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 4h 42m | $63,917 – $99,262 | $99,949 – $139K | $112K – $171K | $20,397 | 3,929 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 31m | $78,020 – $121K | $122K – $169K | $137K – $208K | $24,836 | 5,183 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 47m | $126K – $226K | $198K – $317K | $219K – $382K | $43,959 | 10,309 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Washington, D.C.–Bogotá non-stop
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Bogotá: where you’d land
- Guaymaral Airport SKGY
Business-aviation airport · 5,643 ft runway · 40 min to centre · customs - El Dorado International Airport SKBO
Major hub · 12,467 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 6 h | 2,747 kg | $13,090 |
| Airline, Economy | 8.3 h | 382 kg | Typically $459–$1,147 |
| Airline, First / Business | 7.8 h | 1529 kg | Typically $1,912–$4,588 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.