Privatjet-Kosten
Washington, D.C. → St. Maarten (Region St. Barths)
Ein Privatflug von Washington, D.C. nach St. Maarten (Region St. Barths) legt 1,462 Seemeilen (2,707 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 47m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $24,785 – $36,129 pro Strecke — rund $7,614 pro Sitz.
1,462 nm
Großkreisentfernung
3h 47m
Flight time (light jet)
4.8h vs 7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,357 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 271 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 16m | $25,353 – $37,453 | $39,835 – $52,776 | $45,635 – $65,376 | $7,851 | 900 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 00m | $23,635 – $33,672 | $37,284 – $47,686 | $43,484 – $61,086 | $7,163 | 957 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 47m | $24,785 – $36,129 | $38,823 – $50,765 | $46,323 – $67,765 | $7,614 | 1,357 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 37m | $31,813 – $46,337 | $49,866 – $65,155 | $58,866 – $86,155 | $9,769 | 1,993 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 29m | $38,358 – $55,827 | $60,166 – $78,555 | $70,666 – $104K | $11,773 | 2,330 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 25m | $48,085 – $74,168 | $75,592 – $104K | $88,092 – $136K | $15,282 | 2,856 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 17m | $58,838 – $90,360 | $92,596 – $127K | $108K – $166K | $18,650 | 3,770 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 29m | $95,059 – $169K | $150K – $239K | $171K – $304K | $33,005 | 7,488 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Washington, D.C.–St. Maarten (Region St. Barths) non-stop
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
St. Maarten (Region St. Barths): where you’d land
- Princess Juliana International Airport TNCM
Major hub · 7,546 ft runway · 20 min to centre · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.8 h | 1,357 kg | $7,614 |
| Airline, Economy | 7 h | 271 kg | Typically $325–$812 |
| Airline, First / Business | 6.5 h | 1083 kg | Typically $1,354–$3,249 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.
Weitere Routen
Washington, D.C. → ParisWashington, D.C. → ZurichWashington, D.C. → ShanghaiWashington, D.C. → Hong KongWashington, D.C. → RiyadhWashington, D.C. → SydneyWashington, D.C. → MumbaiWashington, D.C. → TokyoParis → St. Maarten (Region St. Barths)Zurich → St. Maarten (Region St. Barths)Shanghai → St. Maarten (Region St. Barths)Hong Kong → St. Maarten (Region St. Barths)