Privatjet-Kosten
New York → Mexiko-Stadt
Ein Privatflug von New York nach Mexiko-Stadt legt 1,837 Seemeilen (3,402 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 29m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $38,466 – $56,231 pro Strecke — rund $11,837 pro Sitz.
1,837 nm
Großkreisentfernung
4h 29m
Flight time (midsize jet)
5.5h vs 7.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,463 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 340 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 37m | $30,232 – $44,838 | $47,341 – $62,963 | $53,141 – $75,563 | $9,384 | 1,093 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 01m | $27,854 – $39,849 | $43,776 – $56,206 | $49,976 – $69,606 | $8,463 | 1,151 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 25m | $35,900 – $51,928 | $56,615 – $73,487 | $64,115 – $90,487 | $10,979 | 1,947 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 29m | $38,466 – $56,231 | $60,101 – $78,801 | $69,101 – $99,801 | $11,837 | 2,463 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 18m | $46,312 – $67,657 | $72,404 – $94,871 | $82,904 – $120K | $14,246 | 2,876 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 4h 13m | $57,946 – $89,798 | $90,763 – $126K | $103K – $158K | $18,468 | 3,524 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 03m | $70,785 – $109K | $111K – $153K | $126K – $192K | $22,503 | 4,650 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 18m | $114K – $204K | $180K – $288K | $201K – $353K | $39,827 | 9,245 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly New York–Mexiko-Stadt non-stop
New York: Wo Sie landen würden
- Teterboro Airport KTEB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,000 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · Zoll · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,999 ft Startbahn · 55 Min. ins Zentrum · Zoll · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Großes Drehkreuz · 11,000 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · Zoll · 24h
Mexiko-Stadt: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.5 h | 2,463 kg | $11,837 |
| Airline, Economy | 7.8 h | 340 kg | Typically $408–$1,021 |
| Airline, First / Business | 7.3 h | 1361 kg | Typically $1,701–$4,083 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.