Pilatus Aircraft PC-12 NGX
El PC-12 NGX es la tercera generación del turbohélice monomotor más vendido del mundo e introduce el motor PT6E-67XP de control electrónico, un mando de potencia de palanca única y una cabina rediseñada con ventanillas más grandes. Con unos 2,000 PC-12 entregados desde 1994, el NGX sigue dominando el mercado de aviones ejecutivos y utilitarios versátiles con capacidad para pistas cortas.
En resumen: El Pilatus Aircraft PC-12 NGX es un Turbohélice con un alcance de 1,803 nm, una velocidad de crucero de 290 nudos y espacio para 6 pasajeros. Su precio de lista nuevo es de unos $6.4M y cuesta aproximadamente $850 por hora operarlo (estimación).
1,803 nm
Alcance
290 kts
Crucero máx.
6–9
Pasajeros
€5.9M
Precio nuevo
Destacados
- Motor PT6E de control electrónico
- Puerta de carga y 1,803 nm de alcance
- El turbohélice monomotor más vendido
Prestaciones
- Alcance
- 1,803 nm
- Crucero máx.
- 290 kts
- Altitud máx.
- 30,000 ft
- Distancia de despegue
- 2,485 ft
- Distancia de aterrizaje
- 2,170 ft
- MTOW
- 10,450 lb
- Motores
- 1 × Pratt & Whitney Canada PT6E-67XP
- Potencia por motor
- 1,200 shp
- Consumo de combustible
- 65 gal/hr
- Aviónica
- Pilatus ACE (Honeywell Primus Apex)
Cabina
- Pasajeros
- 6 / 9
- Longitud de cabina
- 16.9 ft
- Ancho de cabina
- 5 ft
- Altura de cabina
- 4.8 ft
- Volumen de cabina
- 330 cu ft
- Equipaje
- 40 cu ft
- Tripulación mín.
- 1
Economía
- Precio nuevo
- €5.9M
- Costo variable / hora
- €782
- Costo fijo / año
- €349,600
- Primera entrega
- 2020
- Fuera de producción
- 2025
- Unidades fabricadas
- 520
- Rango de segunda mano
- €4.1M – €5.5M
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente. Datos revisados el 2026-09-13. Fuentes y metodología.
Dimensiones y pesos
- Longitud
- 47.3 ft
- Envergadura
- 53.3 ft
- Altura
- 14 ft
- Combustible máximo
- 2,704 lb
Hitos del programa
- 2019-10-21Anuncio · Presentado en NBAA-BACE, Las Vegas (ya certificado EASA/FAA) pilatus-aircraft.com
- 2020-05Primera entrega · Comenzaron las entregas businessairnews.com
Rango de segunda mano y curva de valor residual
Rango de segunda mano
€4.1M – €5.5M
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.
Curva de valor residual
Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.
Year 10: 62% ≈ €3.7M
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Fuentes y créditos
- Pilatus Aircraft PC-12 NGX · Ronnie Macdonald from Chelmsford, United Kingdom · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons