Costo de un jet privado
Abuya → Shanghái
Un vuelo privado de Abuya a Shanghái recorre 6,321 millas náuticas (11,707 km) y tarda aproximadamente 26h 38m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $103K – $153K por trayecto — unos $32,032 por asiento.
6,321 nm
Distancia ortodrómica
26h 38m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
27.6h vs 17.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,822 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1171 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 26h 38m | $103K – $153K | $161K – $215K | $167K – $227K | $32,032 | 3,822 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 21h 53m | $98,870 – $141K | $155K – $200K | $162K – $213K | $30,045 | 4,189 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 18h 21m | $116K – $169K | $182K – $238K | $189K – $255K | $35,614 | 6,585 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 10m | $134K – $196K | $208K – $274K | $217K – $295K | $41,188 | 8,896 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 32m | $161K – $236K | $251K – $330K | $262K – $355K | $49,592 | 10,411 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 30m | $189K – $295K | $293K – $411K | $306K – $443K | $60,409 | 12,141 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 57m | $230K – $358K | $358K – $499K | $373K – $538K | $73,444 | 16,021 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 47m | $369K – $670K | $576K – $936K | $597K – $1,001K | $129,868 | 31,850 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Abuya–Shanghái non-stop
Abuya: where you’d land
- Nnamdi Azikiwe International Airport DNAA
Major hub · 11,810 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Shanghái: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 27.6 h | 3,822 kg | $32,032 |
| Aerolínea, clase económica | 17.3 h | 1171 kg | Typically $1,405–$3,512 |
| Aerolínea, primera / business | 16.8 h | 4683 kg | Typically $5,853–$14,048 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.