Costo de un jet privado
Acra → Singapur
Un vuelo privado de Acra a Singapur recorre 6,234 millas náuticas (11,545 km) y tarda aproximadamente 26h 19m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €93,754 – €139K por trayecto — unos €29,140 por asiento.
6,234 nm
Distancia ortodrómica
26h 19m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
27.3h vs 17.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,777 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1154 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 26h 19m | €93,754 – €139K | €147K – €195K | €152K – €207K | €29,140 | 3,777 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 21h 39m | €90,055 – €129K | €142K – €182K | €147K – €194K | €27,363 | 4,143 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 18h 09m | €106K – €154K | €166K – €216K | €173K – €232K | €32,416 | 6,511 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 58m | €122K – €178K | €190K – €249K | €198K – €268K | €37,450 | 8,786 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 21m | €146K – €214K | €228K – €300K | €238K – €323K | €45,094 | 10,284 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 19m | €171K – €268K | €267K – €373K | €278K – €403K | €54,893 | 11,985 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 46m | €209K – €325K | €325K – €454K | €339K – €489K | €66,741 | 15,815 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 36m | €335K – €609K | €523K – €850K | €543K – €910K | €118,015 | 31,440 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Acra–Singapur sin escalas
Acra: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Kotoka DGAA
Gran hub · pista de 11,165 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Singapur: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Seletar WSSL
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,024 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto de Singapur-Changi WSSS
Gran hub · pista de 13,123 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 27.3 h | 3,777 kg | €29,140 |
| Aerolínea, clase económica | 17.2 h | 1154 kg | Normalmente €1,275–€3,186 |
| Aerolínea, primera / business | 16.7 h | 4618 kg | Normalmente €5,311–€12,745 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.