
Anchorage → Londres
Un vuelo privado de Anchorage a Londres recorre 3,901 millas náuticas (7,225 km) y tarda aproximadamente 8h 16m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €126K – €196K por trayecto — unos €40,202 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 29m | €59,179 – €87,880 | €92,574 – €123K | €97,910 – €135K | €18,383 | 2,366 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 13h 51m | €58,348 – €83,284 | €91,890 – €118K | €97,594 – €130K | €17,704 | 2,650 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 05m | €64,895 – €94,493 | €102K – €133K | €109K – €149K | €19,924 | 3,979 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 55m | €76,274 – €112K | €119K – €156K | €127K – €176K | €23,489 | 5,457 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 32m | €91,886 – €134K | €143K – €188K | €153K – €211K | €28,287 | 6,385 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 21m | €115K – €178K | €180K – €250K | €191K – €280K | €36,673 | 7,830 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 16m | €126K – €196K | €195K – €273K | €209K – €309K | €40,202 | 9,488 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 47m | €202K – €368K | €314K – €512K | €333K – €572K | €71,164 | 18,907 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Anchorage–Londres sin escalas
Anchorage: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Ted Stevens de Anchorage PANC
Gran hub · pista de 12,400 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Londres: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Farnborough EGLF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,005 ft · 60 min al centro · customs - Aeropuerto de Londres-Biggin Hill EGKB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,925 ft · 40 min al centro · customs - Aeropuerto de Londres-City EGLC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 4,948 ft · 25 min al centro · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 9.3 h | 9,488 kg | €40,202 |
| Aerolínea, clase económica | 12.2 h | 723 kg | Normalmente €798–€1,994 |
| Aerolínea, primera / business | 11.7 h | 2890 kg | Normalmente €3,324–€7,976 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
