Costo de un jet privado
Anchorage → París
Un vuelo privado de Anchorage a París recorre 4,062 millas náuticas (7,522 km) y tarda aproximadamente 8h 35m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $142K – $221K por trayecto — unos $45,346 por asiento.
4,062 nm
Distancia ortodrómica
8h 35m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.6h vs 12.5h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
9,864 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 752 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 03m | $66,413 – $98,682 | $104K – $138K | $110K – $151K | $20,637 | 2,448 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 17m | $65,227 – $93,169 | $103K – $132K | $109K – $145K | $19,800 | 2,733 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 28m | $72,774 – $106K | $114K – $149K | $122K – $166K | $22,351 | 4,117 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 10h 17m | $85,754 – $126K | $134K – $176K | $143K – $197K | $26,417 | 5,658 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 53m | $103K – $151K | $161K – $212K | $172K – $237K | $31,805 | 6,619 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 42m | $129K – $201K | $202K – $281K | $214K – $313K | $41,225 | 8,116 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 35m | $142K – $221K | $220K – $308K | $235K – $347K | $45,346 | 9,864 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 08m | $227K – $415K | $354K – $578K | $375K – $643K | $80,271 | 19,659 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Anchorage–París non-stop
Anchorage: where you’d land
- Ted Stevens Anchorage International Airport PANC
Major hub · 12,400 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
París: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.6 h | 9,864 kg | $45,346 |
| Aerolínea, clase económica | 12.5 h | 752 kg | Typically $903–$2,257 |
| Aerolínea, primera / business | 12 h | 3009 kg | Typically $3,761–$9,027 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.