Costo de un jet privado
Nueva York → París
Un vuelo privado de Nueva York a París recorre 3,150 millas náuticas (5,833 km) y tarda aproximadamente 7h 00m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €85,042 – €133K por trayecto — unos €27,244 por asiento.
3,150 nm
Distancia ortodrómica
7h 00m
Tiempo de vuelo (Jet grande)
8h vs 10.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,863 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 583 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 03m | €46,851 – €69,644 | €73,226 – €97,603 | €78,562 – €109K | €14,562 | 1,873 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 04m | €46,784 – €66,782 | €73,674 – €94,397 | €79,378 – €107K | €14,196 | 2,117 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 18m | €55,264 – €80,171 | €86,933 – €113K | €93,833 – €129K | €16,930 | 3,337 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 12m | €64,017 – €93,413 | €100K – €131K | €108K – €150K | €19,679 | 4,517 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 54m | €77,230 – €113K | €121K – €158K | €131K – €181K | €23,730 | 5,290 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 00m | €85,042 – €133K | €132K – €185K | €144K – €215K | €27,244 | 5,863 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 44m | €104K – €161K | €161K – €225K | €175K – €261K | €33,103 | 7,726 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 09m | €166K – €302K | €260K – €422K | €279K – €482K | €58,595 | 15,389 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Nueva York–París sin escalas
Nueva York: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Teterboro KTEB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,000 ft · 35 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Municipal de Morristown KMMU
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,999 ft · 55 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Newark Liberty KEWR
Gran hub · pista de 11,000 ft · 30 min al centro · customs · 24h
París: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de París-Le Bourget LFPB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 9,843 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto de Toussus-le-Noble LFPN
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 3,609 ft · 40 min al centro - Aeropuerto de París-Charles de Gaulle LFPG
Gran hub · pista de 13,829 ft · 45 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 8 h | 5,863 kg | €27,244 |
| Aerolínea, clase económica | 10.6 h | 583 kg | Normalmente €644–€1,610 |
| Aerolínea, primera / business | 10.1 h | 2333 kg | Normalmente €2,683–€6,440 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.