
Pekín → Olbia (Cerdeña)
Un vuelo privado de Pekín a Olbia (Cerdeña) recorre 4,528 millas náuticas (8,385 km) y tarda aproximadamente 9h 32m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €144K – €225K por trayecto — unos €46,120 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 28m | €70,012 – €104K | €110K – €146K | €115K – €157K | €21,733 | 2,795 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 32m | €64,829 – €92,771 | €102K – €131K | €108K – €143K | €19,700 | 2,974 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 35m | €72,923 – €106K | €114K – €149K | €121K – €165K | €22,419 | 4,515 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 05m | €93,715 – €137K | €147K – €192K | €155K – €211K | €28,800 | 6,653 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 54m | €104K – €153K | €162K – €213K | €172K – €236K | €32,085 | 7,297 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 41m | €130K – €202K | €203K – €283K | €215K – €313K | €41,567 | 8,946 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 32m | €144K – €225K | €223K – €313K | €237K – €349K | €46,120 | 10,956 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 09m | €231K – €422K | €359K – €587K | €378K – €647K | €81,643 | 21,840 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Planifica este viaje?
Prepare un plan con costes orientativos y descárguelo sin compartir sus contactos.
Jets privados que vuelan Pekín–Olbia (Cerdeña) sin escalas
Pekín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital ZBAA
Gran hub · pista de 12,467 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxing ZBAD
Gran hub · pista de 12,467 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Olbia (Cerdeña): dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Olbia-Costa Esmeralda LIEO
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,022 ft · 10 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 10.5 h | 10,956 kg | €46,120 |
| Aerolínea, clase económica | 13.5 h | 839 kg | Normalmente €926–€2,314 |
| Aerolínea, primera / business | 13 h | 3354 kg | Normalmente €3,857–€9,257 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
