Costo de un jet privado
Calgary → Pekín
Un vuelo privado de Calgary a Pekín recorre 4,724 millas náuticas (8,748 km) y tarda aproximadamente 9h 56m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €150K – €234K por trayecto — unos €47,972 por asiento.
4,724 nm
Distancia ortodrómica
9h 56m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
10.9h vs 14h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
11,415 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 875 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 10m | €72,356 – €107K | €113K – €151K | €119K – €162K | €22,470 | 2,895 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 16h 49m | €70,647 – €101K | €111K – €143K | €117K – €155K | €21,439 | 3,219 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 13h 48m | €80,851 – €118K | €127K – €166K | €134K – €181K | €24,800 | 4,951 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 32m | €96,911 – €141K | €152K – €199K | €160K – €218K | €29,793 | 6,898 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 11h 19m | €108K – €158K | €168K – €221K | €178K – €244K | €33,274 | 7,583 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 11h 06m | €135K – €210K | €210K – €294K | €222K – €323K | €43,098 | 9,295 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 56m | €150K – €234K | €232K – €325K | €246K – €361K | €47,972 | 11,415 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 34m | €240K – €439K | €373K – €611K | €393K – €671K | €84,921 | 22,757 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Planifica este viaje?
Prepare un plan con costes orientativos y descárguelo sin compartir sus contactos.
Jets privados que vuelan Calgary–Pekín sin escalas
Calgary: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Springbank CYBW
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,000 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Calgary CYYC
Gran hub · pista de 14,000 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Pekín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital ZBAA
Gran hub · pista de 12,467 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxing ZBAD
Gran hub · pista de 12,467 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 10.9 h | 11,415 kg | €47,972 |
| Aerolínea, clase económica | 14 h | 875 kg | Normalmente €966–€2,415 |
| Aerolínea, primera / business | 13.5 h | 3499 kg | Normalmente €4,024–€9,658 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.