Costo de un jet privado
Casablanca → Seúl
Un vuelo privado de Casablanca a Seúl recorre 5,844 millas náuticas (10,824 km) y tarda aproximadamente 24h 55m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €89,097 – €132K por trayecto — unos €27,677 por asiento.
5,844 nm
Distancia ortodrómica
24h 55m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
25.9h vs 16.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,578 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1082 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 55m | €89,097 – €132K | €139K – €186K | €145K – €197K | €27,677 | 3,578 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 20h 36m | €86,027 – €123K | €135K – €174K | €141K – €186K | €26,122 | 3,942 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 28m | €95,210 – €139K | €149K – €195K | €156K – €211K | €29,264 | 5,909 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 05m | €115K – €169K | €180K – €236K | €188K – €255K | €35,475 | 8,299 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 30m | €139K – €203K | €217K – €284K | €226K – €307K | €42,733 | 9,717 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 29m | €162K – €253K | €252K – €353K | €264K – €382K | €51,851 | 11,292 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 12h 59m | €197K – €307K | €308K – €429K | €321K – €465K | €63,063 | 14,903 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 45m | €317K – €575K | €495K – €803K | €515K – €863K | €111,502 | 29,618 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Casablanca–Seúl sin escalas
Casablanca: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Mohammed V GMMN
Gran hub · pista de 12,205 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Seúl: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Seúl-Gimpo RKSS
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,811 ft · 35 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Incheon RKSI
Gran hub · pista de 13,123 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 25.9 h | 3,578 kg | €27,677 |
| Aerolínea, clase económica | 16.3 h | 1082 kg | Normalmente €1,195–€2,987 |
| Aerolínea, primera / business | 15.8 h | 4329 kg | Normalmente €4,979–€11,949 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.