
Chengdu → Toronto
Un vuelo privado de Chengdu a Toronto recorre 6,344 millas náuticas (11,750 km) y tarda aproximadamente 26h 43m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €95,078 – €141K por trayecto — unos €29,556 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 26h 43m | €95,078 – €141K | €149K – €198K | €154K – €210K | €29,556 | 3,834 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 21h 57m | €91,201 – €131K | €143K – €184K | €149K – €196K | €27,716 | 4,201 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 18h 24m | €107K – €156K | €168K – €219K | €175K – €235K | €32,857 | 6,605 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 13m | €123K – €181K | €192K – €253K | €201K – €272K | €38,011 | 8,925 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 36m | €149K – €218K | €232K – €304K | €241K – €327K | €45,765 | 10,445 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 33m | €174K – €272K | €271K – €379K | €282K – €409K | €55,758 | 12,183 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 00m | €212K – €330K | €330K – €461K | €344K – €497K | €67,787 | 16,075 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 51m | €340K – €619K | €531K – €863K | €551K – €923K | €119,866 | 31,959 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Chengdu–Toronto sin escalas
Chengdu: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Chengdu-Shuangliu ZUUU
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,811 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chengdu-Tianfu ZUTF
Gran hub · pista de 13,123 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Toronto: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Billy Bishop de Toronto CYTZ
Aeropuerto con terminal privada · pista de 3,988 ft · 10 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Toronto-Pearson CYYZ
Gran hub · pista de 11,120 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 27.7 h | 3,834 kg | €29,556 |
| Aerolínea, clase económica | 17.4 h | 1175 kg | Normalmente €1,297–€3,243 |
| Aerolínea, primera / business | 16.9 h | 4700 kg | Normalmente €5,405–€12,972 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
