Costo de un jet privado

Chengdu → Área de la Bahía de San Francisco

Un vuelo privado de Chengdu a Área de la Bahía de San Francisco recorre 5,958 millas náuticas (11,034 km) y tarda aproximadamente 25h 20m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €90,454 – €134K por trayecto — unos €28,103 por asiento.

Invertir ruta ⇄ Otra ruta
5,958 nm
Distancia ortodrómica
25h 20m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
26.3h vs 16.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,636 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1103 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
5 escalas de combustible25h 20m€90,454 – €134K€141K – €188K€147K – €200K€28,1033,636 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
6 escalas de combustible20h 54m€87,200 – €125K€137K – €176K€143K – €188K€26,4844,001 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
3 escalas de combustible16h 44m€96,663 – €141K€151K – €198K€158K – €214K€29,7166,006 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
2 escalas de combustible15h 20m€117K – €171K€183K – €240K€191K – €259K€36,0508,441 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
2 escalas de combustible14h 45m€141K – €206K€220K – €289K€230K – €312K€43,4219,882 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
1 escala de combustible13h 44m€165K – €257K€256K – €359K€268K – €388K€52,73711,494 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
1 escala de combustible13h 13m€201K – €312K€313K – €436K€326K – €472K€64,13515,169 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
1 escala de combustible14h 00m€322K – €585K€503K – €817K€523K – €877K€113,39930,149 kg

Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →

¿Planifica este viaje?

Prepare un plan con costes orientativos y descárguelo sin compartir sus contactos.

Planificar su viaje

Jets privados que vuelan Chengdu–Área de la Bahía de San Francisco sin escalas

Chengdu: dónde aterrizaría

Todo sobre volar en privado a Chengdu →

Área de la Bahía de San Francisco: dónde aterrizaría

Todo sobre volar en privado a Área de la Bahía de San Francisco →

Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (Turbohélice)26.3 h3,636 kg€28,103
Aerolínea, clase económica16.6 h1103 kgNormalmente €1,218–€3,045
Aerolínea, primera / business16.1 h4413 kgNormalmente €5,075–€12,181

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

Siga curioseando