
Chicago → Ámsterdam
Un vuelo privado de Chicago a Ámsterdam recorre 3,573 millas náuticas (6,617 km) y tarda aproximadamente 7h 36m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €116K – €181K por trayecto — unos €37,102 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 19m | €55,254 – €81,940 | €86,536 – €115K | €91,872 – €127K | €17,150 | 2,198 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 12h 12m | €51,164 – €73,193 | €80,412 – €103K | €86,116 – €116K | €15,544 | 2,336 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 18m | €60,690 – €88,240 | €95,280 – €124K | €102K – €140K | €18,616 | 3,699 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 10m | €70,923 – €104K | €111K – €145K | €119K – €165K | €21,826 | 5,046 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 49m | €85,486 – €125K | €134K – €175K | €143K – €198K | €26,297 | 5,907 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 8h 39m | €107K – €166K | €168K – €233K | €179K – €262K | €34,110 | 7,245 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 36m | €116K – €181K | €180K – €252K | €194K – €288K | €37,102 | 8,719 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 04m | €186K – €339K | €290K – €473K | €310K – €533K | €65,676 | 17,371 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Chicago–Ámsterdam sin escalas
Chicago: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Chicago KPWK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,001 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,522 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Gran hub · pista de 13,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Ámsterdam: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Róterdam-La Haya EHRD
Aeropuerto con terminal privada · pista de 7,218 ft · 55 min al centro · customs - Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol EHAM
Gran hub · pista de 12,467 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 8.6 h | 8,719 kg | €37,102 |
| Aerolínea, clase económica | 11.5 h | 662 kg | Normalmente €731–€1,826 |
| Aerolínea, primera / business | 11 h | 2647 kg | Normalmente €3,044–€7,305 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
