Costo de un jet privado
Chicago → Bogotá
Un vuelo privado de Chicago a Bogotá recorre 2,343 millas náuticas (4,340 km) y tarda aproximadamente 5h 24m en un jet súper mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $57,040 – $83,611 por trayecto — unos $17,581 por asiento.
2,343 nm
Distancia ortodrómica
5h 24m
Flight time (super-midsize jet)
6.4h vs 8.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,613 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 434 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 10m | $40,441 – $59,830 | $63,463 – $84,200 | $69,263 – $96,800 | $12,534 | 1,460 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 8h 08m | $37,665 – $53,747 | $59,331 – $75,996 | $65,531 – $89,396 | $11,427 | 1,557 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 6h 38m | $42,950 – $62,412 | $67,461 – $87,948 | $74,961 – $105K | $13,170 | 2,379 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 6h 23m | $55,288 – $80,275 | $86,905 – $113K | $95,905 – $134K | $16,945 | 3,508 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 5h 24m | $57,040 – $83,611 | $88,908 – $117K | $99,408 – $142K | $17,581 | 3,613 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 5h 17m | $71,246 – $111K | $111K – $155K | $124K – $187K | $22,766 | 4,426 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 5h 05m | $86,899 – $135K | $136K – $189K | $151K – $228K | $27,700 | 5,836 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 5h 24m | $140K – $252K | $219K – $354K | $240K – $419K | $49,029 | 11,614 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Chicago–Bogotá non-stop
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Bogotá: where you’d land
- Guaymaral Airport SKGY
Business-aviation airport · 5,643 ft runway · 40 min to centre · customs - El Dorado International Airport SKBO
Major hub · 12,467 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.4 h | 3,613 kg | $17,581 |
| Aerolínea, clase económica | 8.9 h | 434 kg | Typically $521–$1,302 |
| Aerolínea, primera / business | 8.4 h | 1736 kg | Typically $2,170–$5,207 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.