
Chicago → Casablanca
Un vuelo privado de Chicago a Casablanca recorre 3,709 millas náuticas (6,869 km) y tarda aproximadamente 7h 52m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €120K – €187K por trayecto — unos €38,385 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 48m | €56,880 – €84,399 | €89,036 – €118K | €94,372 – €130K | €17,660 | 2,268 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 12h 34m | €52,569 – €75,250 | €82,574 – €106K | €88,278 – €118K | €15,978 | 2,407 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 38m | €62,431 – €90,829 | €97,958 – €128K | €105K – €143K | €19,157 | 3,815 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 29m | €73,139 – €107K | €114K – €150K | €122K – €169K | €22,514 | 5,216 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 07m | €88,136 – €129K | €138K – €181K | €147K – €204K | €27,122 | 6,105 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 8h 56m | €110K – €171K | €173K – €240K | €184K – €269K | €35,171 | 7,487 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 52m | €120K – €187K | €186K – €261K | €200K – €297K | €38,385 | 9,037 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 22m | €193K – €351K | €300K – €489K | €319K – €549K | €67,948 | 18,007 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Chicago–Casablanca sin escalas
Chicago: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Chicago KPWK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,001 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,522 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Gran hub · pista de 13,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Casablanca: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Mohammed V GMMN
Gran hub · pista de 12,205 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 8.9 h | 9,037 kg | €38,385 |
| Aerolínea, clase económica | 11.8 h | 687 kg | Normalmente €758–€1,896 |
| Aerolínea, primera / business | 11.3 h | 2748 kg | Normalmente €3,160–€7,583 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
