
Chicago → Copenhague
Un vuelo privado de Chicago a Copenhague recorre 3,691 millas náuticas (6,836 km) y tarda aproximadamente 7h 50m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €119K – €186K por trayecto — unos €38,218 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 44m | €56,667 – €84,078 | €88,709 – €118K | €94,045 – €130K | €17,593 | 2,258 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 12h 32m | €52,386 – €74,982 | €82,291 – €106K | €87,995 – €118K | €15,921 | 2,398 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 35m | €62,204 – €90,491 | €97,608 – €127K | €105K – €143K | €19,087 | 3,800 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 26m | €72,849 – €107K | €114K – €149K | €122K – €169K | €22,425 | 5,194 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 04m | €87,790 – €128K | €137K – €180K | €147K – €203K | €27,014 | 6,079 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 8h 54m | €110K – €170K | €172K – €239K | €184K – €268K | €35,033 | 7,456 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 50m | €119K – €186K | €186K – €260K | €199K – €295K | €38,218 | 8,995 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 19m | €192K – €349K | €299K – €487K | €318K – €547K | €67,651 | 17,924 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Chicago–Copenhague sin escalas
Chicago: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Chicago KPWK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,001 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,522 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Gran hub · pista de 13,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Copenhague: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Copenhague-Roskilde EKRK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,906 ft · 40 min al centro · customs - Aeropuerto de Copenhague-Kastrup EKCH
Gran hub · pista de 11,811 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 8.8 h | 8,995 kg | €38,218 |
| Aerolínea, clase económica | 11.8 h | 684 kg | Normalmente €755–€1,887 |
| Aerolínea, primera / business | 11.3 h | 2734 kg | Normalmente €3,145–€7,547 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
