Costo de un jet privado

Chicago → Cantón (Guangzhou)

Un vuelo privado de Chicago a Cantón (Guangzhou) recorre 6,723 millas náuticas (12,450 km) y tarda aproximadamente 28h 49m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €103K – €153K por trayecto — unos €31,975 por asiento.

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6,723 nm
Distancia ortodrómica
28h 49m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
29.8h vs 18.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,136 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1245 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
6 escalas de combustible28h 49m€103K – €153K€161K – €214K€166K – €226K€31,9754,136 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
7 escalas de combustible23h 43m€98,905 – €141K€156K – €200K€161K – €212K€30,0354,540 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
4 escalas de combustible19h 18m€112K – €163K€175K – €229K€182K – €245K€34,3646,929 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
3 escalas de combustible17h 50m€137K – €200K€214K – €280K€222K – €299K€42,0629,811 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
2 escalas de combustible16h 25m€156K – €229K€243K – €320K€253K – €343K€48,05910,996 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
1 escala de combustible15h 21m€183K – €287K€285K – €399K€296K – €429K€58,71312,857 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
1 escala de combustible14h 46m€223K – €348K€347K – €485K€361K – €521K€71,36116,962 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
1 escala de combustible15h 40m€358K – €651K€559K – €909K€578K – €969K€126,19433,730 kg

Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (Turbohélice)29.8 h4,136 kg€31,975
Aerolínea, clase económica18.2 h1245 kgNormalmente €1,375–€3,436
Aerolínea, primera / business17.7 h4980 kgNormalmente €5,727–€13,745

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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