Costo de un jet privado
Chicago → Cantón (Guangzhou)
Un vuelo privado de Chicago a Cantón (Guangzhou) recorre 6,723 millas náuticas (12,450 km) y tarda aproximadamente 28h 49m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $112K – $166K por trayecto — unos $34,755 por asiento.
6,723 nm
Distancia ortodrómica
28h 49m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
29.8h vs 18.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,136 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1245 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 28h 49m | $112K – $166K | $175K – $233K | $181K – $246K | $34,755 | 4,136 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 23h 43m | $108K – $154K | $169K – $217K | $175K – $230K | $32,647 | 4,540 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 18m | $122K – $177K | $191K – $249K | $198K – $266K | $37,352 | 6,929 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 50m | $149K – $217K | $232K – $304K | $241K – $325K | $45,720 | 9,811 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 25m | $169K – $248K | $264K – $347K | $275K – $372K | $52,238 | 10,996 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 21m | $199K – $311K | $310K – $434K | $322K – $466K | $63,818 | 12,857 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 46m | $243K – $378K | $377K – $527K | $392K – $566K | $77,566 | 16,962 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 40m | $389K – $708K | $607K – $988K | $628K – $1,053K | $137,167 | 33,730 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Chicago–Cantón (Guangzhou) non-stop
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Cantón (Guangzhou): where you’d land
- Guangzhou Baiyun International Airport ZGGG
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 29.8 h | 4,136 kg | $34,755 |
| Aerolínea, clase económica | 18.2 h | 1245 kg | Typically $1,494–$3,735 |
| Aerolínea, primera / business | 17.7 h | 4980 kg | Typically $6,225–$14,940 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.