Costo de un jet privado
Chicago → Innsbruck
Un vuelo privado de Chicago a Innsbruck recorre 3,952 millas náuticas (7,320 km) y tarda aproximadamente 8h 22m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $138K – $216K por trayecto — unos $44,222 por asiento.
3,952 nm
Distancia ortodrómica
8h 22m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.4h vs 12.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
9,607 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 732 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 40m | $64,990 – $96,528 | $102K – $135K | $107K – $148K | $20,190 | 2,392 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 13h 59m | $63,997 – $91,368 | $101K – $129K | $107K – $143K | $19,421 | 2,676 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 13m | $71,250 – $104K | $112K – $146K | $119K – $163K | $21,877 | 4,023 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 10h 02m | $83,813 – $123K | $131K – $172K | $140K – $193K | $25,814 | 5,521 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 39m | $101K – $148K | $158K – $207K | $168K – $232K | $31,083 | 6,459 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 28m | $126K – $196K | $198K – $275K | $210K – $307K | $40,296 | 7,921 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 22m | $138K – $216K | $215K – $300K | $230K – $339K | $44,222 | 9,607 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 54m | $222K – $405K | $345K – $564K | $366K – $629K | $78,281 | 19,147 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Chicago–Innsbruck non-stop
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Innsbruck: where you’d land
- Innsbruck Airport LOWI
Airport with private terminal · 6,562 ft runway · 10 min to centre · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.4 h | 9,607 kg | $44,222 |
| Aerolínea, clase económica | 12.3 h | 732 kg | Typically $878–$2,196 |
| Aerolínea, primera / business | 11.8 h | 2928 kg | Typically $3,660–$8,784 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.