Costo de un jet privado
Chicago → Nagoya
Un vuelo privado de Chicago a Nagoya recorre 5,593 millas náuticas (10,358 km) y tarda aproximadamente 24h 01m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €86,093 – €128K por trayecto — unos €26,732 por asiento.
5,593 nm
Distancia ortodrómica
24h 01m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
25h vs 15.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,449 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1036 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 01m | €86,093 – €128K | €135K – €179K | €140K – €191K | €26,732 | 3,449 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 19h 10m | €79,638 – €114K | €125K – €161K | €131K – €173K | €24,208 | 3,668 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 52m | €91,991 – €134K | €144K – €188K | €151K – €204K | €28,263 | 5,694 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 31m | €111K – €163K | €173K – €228K | €182K – €247K | €34,201 | 7,985 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 58m | €134K – €196K | €209K – €274K | €219K – €297K | €41,210 | 9,351 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 57m | €156K – €243K | €243K – €340K | €254K – €369K | €49,889 | 10,844 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 12h 28m | €190K – €295K | €296K – €413K | €310K – €449K | €60,690 | 14,314 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 13m | €305K – €553K | €477K – €773K | €497K – €833K | €107,300 | 28,442 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Chicago–Nagoya sin escalas
Chicago: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Chicago KPWK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,001 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,522 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Gran hub · pista de 13,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Nagoya: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Nagoya (Komaki) RJNA
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,990 ft · 25 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Chubu Centrair RJGG
Gran hub · pista de 11,483 ft · 45 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 25 h | 3,449 kg | €26,732 |
| Aerolínea, clase económica | 15.8 h | 1036 kg | Normalmente €1,144–€2,859 |
| Aerolínea, primera / business | 15.3 h | 4143 kg | Normalmente €4,765–€11,435 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.