
Chicago → San Martín (región de St. Barts)
Un vuelo privado de Chicago a San Martín (región de St. Barts) recorre 1,904 millas náuticas (3,526 km) y tarda aproximadamente 4h 38m en un jet mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €36,474 – €53,347 por trayecto — unos €11,228 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 51m | €28,609 – €42,456 | €44,778 – €59,588 | €50,114 – €71,180 | €8,884 | 1,127 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 6h 57m | €30,105 – €42,792 | €47,590 – €60,736 | €53,294 – €73,064 | €9,113 | 1,329 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 5h 35m | €33,881 – €49,042 | €53,399 – €69,358 | €60,299 – €84,998 | €10,366 | 2,003 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 4h 38m | €36,474 – €53,347 | €56,964 – €74,725 | €65,244 – €94,045 | €11,228 | 2,546 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 4h 26m | €43,906 – €64,175 | €68,609 – €89,945 | €78,269 – €113K | €13,510 | 2,973 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 4h 21m | €54,920 – €85,165 | €85,979 – €119K | €97,479 – €149K | €17,510 | 3,643 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 4h 11m | €67,073 – €104K | €105K – €145K | €119K – €181K | €21,332 | 4,806 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 4h 26m | €108K – €194K | €170K – €273K | €190K – €332K | €37,755 | 9,557 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Chicago–San Martín (región de St. Barts) sin escalas
Chicago: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Chicago KPWK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,001 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,522 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Gran hub · pista de 13,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
San Martín (región de St. Barts): dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Princesa Juliana TNCM
Gran hub · pista de 7,546 ft · 20 min al centro · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet mediano) | 5.6 h | 2,546 kg | €11,228 |
| Aerolínea, clase económica | 8 h | 353 kg | Normalmente €389–€973 |
| Aerolínea, primera / business | 7.5 h | 1410 kg | Normalmente €1,622–€3,892 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.



